LE BAS DE LIGNE (à noeuds)"INTERMEDIAIRE" ET "PROGRESSIF"

(extrait du topo général: "bas de ligne")

Si vous maitrisez l'élaboration d'un très classique bas de ligne dégressif, vous pouvez passer aux
bas de ligne dits"progressifs"

en jouant simplement sur la case B8 où vous négativerez par le signe "moins", le coefficient de dégressivité de longueur ,-10
% dans l'exemple ci dessous au lieu de 10%!

Ce BDL dit progressif préconisé par un petit nombre, voit les diamètres des brins successifs diminuer, comme les dégressifs, mais leur longueur  croître et non décroître, d’où l’appellation, peut être impropre, de « progressif » car la seule chose qui compte est de savoir si le brin suivant, bien que plus long que le précédent, consommera moins d’énergie pour se déployer que celle qui lui est transmise par son prédécesseur..….auquel cas il reste « dégressif »….alors que s’il demande plus d’énergie que celle qu’il reçoit, il est vraiment « progressif »…..mais alors le mouvement s’arrête, le bas de ligne ne peut terminer sa course(ou demande pour ce faire une impulsion plus "brutale" de la part du lanceur....)

En l’absence de données chiffrées, et comme il faut admettre que les utilisateur (souvent des « spécialistes compétiteurs ») ont de bonnes raisons pour faire ce genre de choix et que leurs BDL progressifs se déploient jusqu ’au bout……….on doit pouvoir peut affirmer que ces BDL dits progressifs en référence au seul paramètre de la longueur, restent "dégressifs  au total" eu égard à leur demande d'énergie, donc à leur poidset la question se pose de savoir pourquoi faire varier en sens inverse deux paramètres qui alors se contrarient en compliquant les choses??

 

En effet, si un brin plus fin et plus court est forcément moins raide, moins lourd, donc moins consommateur d’énergie pour se déployer, comment savoir si un brin plus fin….mais plus long que le précédent  est au total plus lourd ou plus léger que le précédent, … ….puisque le surplus de longueur lui amène un surplus de poids mais que la chute du diamètre lui en enlève???

, Or les vérifications  effectuées sur les progressifs à ma disposition m’ont confirmé qu’ils restaient effectivement pratiquement tous  DEGRESSIFS en matière de poids (à quelques rares exceptions près, notamment….. P Cognard, plusieurs fois champion du monde..ce qui me dissuade de prétendre qu’il n’y connaît rien, et ce qui ne simplifie donc pas les choses......mais lui peut avoir des raisons que la raison ne connait pas !!)  …..car la longueur progressive des brins est destinée à atténuer la trop importante  conséquence pondérale de la chute de diamètre notamment dans les calibres les plus élevés où la dégressivité se fait de 5 en 5 : en somme, (schématiquement, bien sûr) passer  par exemple

de 50cm de 40% pesant 10g

à 30 cm de 35% pesant…6g ferait perdre 4g ,alors que si on passait

 à 60cm de 35%....on ne perdrait que 2g…...VU??

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La "transition" entre dégressif et progressif passe par la case "0" défendue par Philippe Boisson

 

où l'on se contentera en B8 de "0" pour le coefficient de dégressivité de longueur pour obtenir alors un bas de ligne aux brins de longueur égale , donc ni dégressifs ni progressifs question longueur mais forcément toujours dégressifs du point de vue poids, condition "sine qua non" pour que le déploiement ne s'arrête pas!! Ces" bas de ligne "0" , que l'on pourrait baptiser "intermédiaires" sont, si les autres paramètres restent identiques, moins doux et moins lents que les progressifs vrais car des brins de longueur égale absorbent moins d'énergie que des brins de longueur croissante!

Voyons cela, étant entendu que l'on recherche ici à privilégier , avec des bas de ligne légers et peu puissants, la douceur en fonction de laquelle on adaptera les coefficients .....

Tout d'abord un bas de ligne que nous appellerons donc "intermédiaire" de 5m, aux brins tous de longueur égale, fin de 35% à 10%, léger de 200mg, et peu puissant de coefficient 8

 

 

Puis un vrai "dit progressif" de 5m, plus léger à 0,175mg ,de 38% à 10%, de 8 brins au lieu de 6, et de puissance 7

 

et si l'on cherche à diminuer au maximum les poids des brins et la conicité

 

on constate que l'on peut arriver effectivement à une diminution de poids infime d'un brin à l'autre, avec un poids total minimum et une conicité très faible! 


   

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